O site italiano Rossomotori afirmou que Rafael Câmara defenderá a Haas a partir da temporada de 2027. No entanto, como o Autoracing não conseguiu confirmar a informação com nenhuma das partes envolvidas, tratamos o assunto como um boato até que surjam confirmações independentes.

Segundo a publicação italiana, o brasileiro da Ferrari Driver Academy foi escolhido pela Haas para iniciar uma nova fase de sua trajetória na Fórmula 1, reforçando ainda mais os laços da equipe americana com a Ferrari.

De acordo com o Rossomotori, a escolha não aconteceu de forma imediata.

Durante parte das negociações, Yuki Tsunoda aparecia como o principal candidato à vaga.

O japonês é muito bem visto pelo chefe da Haas, Ayao Komatsu, e também conta com o apoio da Toyota Gazoo Racing.

Nos últimos meses, porém, a Ferrari teria defendido fortemente a candidatura de Rafael Câmara.

Ainda segundo o site italiano, essa mudança de posicionamento acabou convencendo a Haas a apostar no brasileiro.

Independentemente do rumor, os resultados recentes de Rafael Câmara ajudam a explicar por que seu nome ganhou força.

Nascido em 2005, o brasileiro é considerado um dos principais talentos revelados pela Ferrari Driver Academy nos últimos anos.

Depois de conquistar o título da Fórmula Regional Europeia em 2024, Câmara venceu a Fórmula 3 logo em sua temporada de estreia pela Trident, com quatro vitórias em corridas principais.

Sua adaptação à Fórmula 2 também foi rápida.

Na metade da temporada, o brasileiro já soma uma vitória, dois pódios e ocupa a terceira posição no campeonato pela Invicta Racing.

Caso a informação se confirme, Esteban Ocon seria o candidato mais provável a deixar a equipe.

Oliver Bearman, por sua vez, deve permanecer na Haas.

A equipe passaria, então, a contar com uma dupla formada exclusivamente por pilotos oriundos da Ferrari Driver Academy.

Sob a ótica da Ferrari, esse cenário também parece fazer sentido.

Lewis Hamilton continua apresentando um desempenho cada vez melhor.

Assim, Bearman e Câmara teriam tempo para completar seu desenvolvimento em uma equipe estreitamente ligada à Ferrari antes de uma eventual oportunidade em Maranello.

Câmara nasceu apenas três dias antes de Bearman.

Os dois seguiram trajetórias muito semelhantes nas categorias de base, o que permitiria à Ferrari comparar diretamente a evolução de ambos competindo em equipamentos iguais na Fórmula 1