Kimi Antonelli escapou de uma punição no grid para o GP da Bélgica. No entanto, a Mercedes já trabalha intensamente para evitar um problema que pode custar caro nas próximas etapas da temporada da Fórmula 1.
Antes do primeiro treino livre em Spa-Francorchamps, a equipe confirmou a instalação da quarta unidade de potência no W17 do líder do campeonato.
Dessa forma, o italiano continua dentro do limite permitido pelo regulamento, portanto não receberá penalização neste fim de semana.
Mesmo assim, a situação ficou consideravelmente mais delicada. A partir de agora, qualquer nova troca de UP obrigará Antonelli a cumprir uma punição no grid.
Ao longo da temporada, a Mercedes enfrentou diversos problemas de confiabilidade. Como resultado, tanto Antonelli quanto George Russell perderam pontos importantes em diferentes etapas do campeonato.
Por esse motivo, a equipe optou por substituir o motor do jovem italiano para o GP da Bélgica. Os engenheiros identificaram um possível problema nos dados coletados da UP utilizada por Antonelli durante o GP da Inglaterra.
Consequentemente, a Mercedes decidiu agir de forma preventiva. Assim, reduziu o risco de uma quebra durante o fim de semana em Spa e ganhou tempo para investigar se a suspeita realmente representa um defeito relevante.
Agora, a expectativa da Mercedes é confirmar a origem do problema e solucionar qualquer falha encontrada. Em seguida, a equipe pretende reutilizar essa UP em etapas futuras.
Se isso acontecer, Antonelli poderá completar a temporada sem precisar instalar um quinto motor. Caso contrário, o líder do campeonato inevitavelmente sofrerá uma punição no grid em uma das próximas corridas.
Portanto, embora a Mercedes tenha evitado uma sanção imediata na Bélgica, o cenário continua sob monitoramento constante. Afinal, qualquer novo contratempo mecânico poderá ter impacto direto na disputa pelo título
