Kimi Antonelli foi o mais rápido no terceiro e último treino livre para o GP da Bélgica de Fórmula 1, neste sábado, em Spa-Francorchamps. O italiano da Mercedes marcou 1min45s990 e terminou a sessão à frente de Lando Norris e Max Verstappen, em uma atividade que terminou com susto para Lewis Hamilton.

No apagar das luzes, quando o cronômetro já estava zerado, Hamilton perdeu o controle da Ferrari no mesmo ponto em que Pierre Gasly havia batido na sexta-feira. O heptacampeão saiu da pista, o carro deu uma traseirada e acertou a barreira com a parte traseira, destruindo a suspensão traseira esquerda.

O acidente pode complicar a preparação da Ferrari para a classificação. Dependendo da extensão dos danos, Hamilton pode precisar trocar componentes importantes, como câmbio ou peças da unidade traseira do carro.

Antonelli entrou na pista apenas perto da metade do treino, mas precisou de pouco tempo para assumir a liderança. O italiano marcou 1min45s990 logo em sua primeira volta e colocou quase oito décimos sobre Hamilton naquele momento.

O desempenho foi ainda mais expressivo porque Antonelli também registrou os três melhores setores da sessão: 30s527 no primeiro, 46s970 no segundo e 28s493 no terceiro. 

George Russell demorou mais para se aproximar do ritmo do companheiro de Mercedes. Em determinado momento, ficou a mais de um segundo de Antonelli, antes de melhorar na parte final da sessão.

Max Verstappen chegou a colocar pneus macios novos e subiu para a briga nas primeiras posições, mas não conseguiu completar uma última volta rápida o suficiente para bater Kimi. O holandês começou mal o setor 1, passou reto na Les Combes e abandonou a tentativa.

Charles Leclerc também teve sua volta final comprometida. O monegasco pediu à Ferrari para pegar vácuo antes de abrir giro rápido, mas acabou atrapalhado por uma Alpine após a reta Kemmel e desistiu da tentativa.

Hamilton ainda conseguiu melhorar antes do acidente, mas ficou apenas em quinto, a quase quatro décimos de Antonelli. O acidente no fim da sessão, porém, virou o principal ponto de atenção da Ferrari antes da classificação.

Gabriel Bortoleto teve um bom fim de treino em Spa. O brasileiro colocou pneus macios, marcou 1min47s049 e subiu para o oitavo lugar.

O resultado veio em um momento positivo para a Audi, que mostrou evolução na parte final da sessão. Bortoleto ficou cerca de um décimo atrás de Nico Hulkenberg, mas colocou o carro entre os dez primeiros em um treino importante para calibrar o acerto antes da classificação.

Mais cedo, o brasileiro já havia feito uma boa volta em relação ao companheiro, ficando dois décimos à frente de Hulkenberg em sua primeira tentativa rápida. Depois, com pista mais emborrachada e pneus macios, consolidou presença no top 10.

A sessão também teve problemas para Isack Hadjar. O francês parou na saída dos boxes após perda de potência e causou bandeira amarela no pit lane. O carro precisou ser recolhido pelos fiscais e levado de volta à garagem.

Depois de retornar à pista, Hadjar quase se envolveu em uma batida com uma Aston Martin durante volta de aquecimento, em lance que deixou o piloto bastante irritado. Apesar dos sustos, ele ainda conseguiu aparecer entre os dez primeiros em parte da atividade.

Pierre Gasly, que havia sofrido forte acidente na sexta-feira, participou normalmente do treino com a Alpine.